Как не перегреть двигатель в жару: полезные советы

Когда система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, высокая температура может уничтожить ваш двигатель. Когда вы заметили, что автомобиль начал перегреваться, выполнение следующих действий может помочь предотвратить повреждение вашего автомобиля, пока вы не отремонтируете систему охлаждения, - передает Almaty.tv.

Если охлаждающая система протекает, вам придется постоянно пополнять бачок с охлаждающей жидкостью. Заезжайте в места, где сможете одолжить воды. Запасы воды можно пополнить на множестве автозаправок.

Когда возможно, используйте в системе охлаждения автомобиля подходящую смесь воды/антифриза. Воду можно использовать только в крайнем случае, и после решения проблем с системой охлаждения вода в системе должна быть полностью заменена на подходящую смесь воды/антифриза.

В экстремальной ситуации, после выключения двигателя ключом он может продолжать работать. Это происходит потому, что двигатель настолько горячий, что топливо внутри воспламеняется даже без электрической искры. Затяните ручник и включите передачу. После этого двигатель должен заглохнуть.

Как можно быстрее доставьте ваш автомобиль на станцию технического обслуживания. В то время, как вышеперечисленные рекомендации работают, когда вам нужно проехать небольшое расстояние, они не будут работать в течение длительного времени.

Крышки горловины герметизированной системы охлаждения после 8 лет службы могут привести к поломке двигателя, которая будет стоять вам много денег. Если вашему автомобилю 8 лет или более, замените крышку, пока не начались проблемы! Причиной потери охлаждающей жидкости при выключенном двигателе, вероятнее всего, является крышка, которая не держит требуемое давление (для большинства автомобилей требуется давление 15 или 16 lb).

Если ваш двигатель перегрелся вследствие большой нагрузки (долгая езда, крутой продольный уклон дороги или тяжелый прицеп), лучше съехать с дороги, открыть капот и подождать. Для автомобилей с ременным приводом вентилятора можно поставить автомобиль на нейтральную скорость (или на паркинг) и медленно добавить двигателю оборотов (до 2500 -3000 об/мин). Это позволит системе охлаждения активно охлаждать двигатель, пока он не под нагрузкой, и это более эффективно, чем выключение двигателя, при котором тепло рассеивается пассивно. Однако, когда двигатель остался без охлаждающей жидкости, вы должны немедленно его заглушить и открыть капот, чтобы тепло рассеялось.

Если вы потеряли ремень водяного насоса или водяной насос сломался, вы не сможете продолжать движение без перегрева даже в холодную погоду, потому что охлаждающая жидкость будет кипеть в горячих точках внутри двигателя, создавая пар, который и приводит к перегреву.

Ремень водяного насоса или вентилятора можно попробовать заменить колготками. Намотайте колготки вокруг шкивов как можно больше раз и свяжите концы вместе. Это хитроумное изобретение не очень прочное, но должно выдержать пару километров до ближайшей заправки или автомагазина. Не слишком давите педаль газа, чтобы уменьшить нагрузку на временный ремень. Этот трюк сработает и с генератором, но большая сила износит колготки быстрее.

Если вы находитесь в медленном потоке машины, можете приоткрыть капот. Он все еще будет закрыт предохранительной защелкой, но небольшое отверстие значительно повысит уровень вентиляции отсека двигателя (в больших городах можно увидеть, как это делают таксисты). Но будьте осторожны, при езде на большой скорости предохранительная защелка может сломаться, если вы наедите на яму, и капот откроется, разбив лобовое стекло.

Если на вашем автомобиле установлен электрический вентилятор радиатора, его можно активировать даже при заглушенном двигателе. Когда автомобиль перегрет, выключите зажигание (чтобы заглушить двигатель) и затем включите его опять, но не заводите двигатель. На некоторых автомобилях электровентиляторы подключены таким образом, что будут работать даже при заглушенном двигателе.

Предупреждения

Заполняя систему охлаждения перегретого автомобиля, никогда не используйте холодную воду. Когда холодная вода попадает в крайне горячий двигатель, тепловой стресс достигает такой силы, что может расколоть блок цилиндров. Всегда ждите, пока вода не нагреется до температуры окружающей среды.

Чтобы избежать риска получения очень серьезных ожогов, не снимайте крышку радиатора на перегретом двигателе. Подождите, пока он остынет.

Источник: wikihow.com.