Скоростную магистраль-эстакаду, проходящую через Алтын-Орду, достроят меньше чем через два года. Участок трассы Алматы-Бишкек расширят до пяти полос с двух сторон, возведут надземные пешеходы, сделают кольцо и построят разворотный мост. На время стройки дорогу частично перекроют. Сейчас проектировщики ломают голову над тем, как создать альтернативные пути объезда.
«В настоящее время у нас идёт, во-первых, уширение дороги, перенос всех сетей, электропроводов, коммуникаций, связи. Потом вот подготовка под буронабивные сваи, у нас будут идти, получается, вот здесь, где разворот, подкова будет стоять», - сказал руководитель проекта Рустем Тулегенов.
На строй площадке в полную силу трудятся 60 рабочих, привлечено 30 единиц разной техники. По мере необходимости число строителей увеличат до 250-ти человек, а транспорта до 150-ти единиц. Первым делом - начнётся возведение разворотного моста, а потом и самой эстакады.
Работа на этом участке кипит и днём, и ночью. Пока там рабочие расширяют имеющуюся трассу, здесь готовят вот такие арматурные каркасы. Материал длиной 15, шириной почти полтора метра - используют под буронабивные сваи, которые позволяют возвести качественные опоры для моста.
Проектировщики говорят, что после расширения трассы, пропускная способность на этом участке улучшится. Насколько именно, сказать не могут. Ежедневно количество заезжающих и выезжающих из города машин стремительно растёт. Но строители уверены, что с появлением новой магистрали-эстакады о пробках можно будет забыть.«Проект рассчитан разгрузить данную трассу, идёт уширение дороги - Алматы-Бишкек. Стоимость проект 9 миллиардов 100 миллионов тенге. На данное время получены разрешения уже на строительство, ведутся земляные работы, обсыпаем, ведутся работы на мосту реки Аксай. В данный момент объездную дорогу уже построили», - сказал директор генеральной подрядной организации Берик Тилеукеев.
Сдать скоростную магистраль-эстакаду под ключ в подрядной организации намерены раньше положенного срока. По договору проект рассчитан до 2020 года.Ильзат Акчурин. Рашид Шукуралиев, ТК «Алматы»
