Затянувшаяся стройка: в ВКО обещают за год закончить мост через опасный перевал

В Восточном Казахстане появится дорога в обход Осиновского перевала. Она позволит туристам объезжать самую опасную, богатую серпантинами трассу, ведущую в туристические жемчужины края – Алтай и Катон-Карагай. Правда завершение строительства люди ждут уже 7 лет. Несколько раз сроки сдачи проекта пришлось передвигать, и вовсе не по вине подрядчиков, - передает корреспондент Аlmaty.tv.

Напрямик – через скалы. Дорога в обход богатого на серпантины Осиновского перевала – проект стратегический. Его главная цель – обезопасить проезд для жителей Алтая и Катон-Карагая. И увеличить поток туристов в регион, который называют второй Швейцарией. Но всё пошло не по плану.

Камнем преткновения стало ущелье, через которое нужно протянуть мост. Оказалось, что земли принадлежат гослесфонду. И чтобы передать территории из одного Министерства в другое, понадобилось почти 4 года. Всё это время работы стояли, а люди были вынуждены ездить по опасной старой трассе.

- Это людям и снабжение, продовольствие, товары, одежда – всё необходимое для жизни. Ну, возится же, в основном, на большегрузах, которые полуприцепы длинные. Здесь на серпантинах они не могут зимой ездить. Потому что были случаи, что они набок валились, прям на поворотах на этих, - рассказал житель г. Алтай Николай Дорофеев.

Чтобы возобновить строительство, пришлось ждать 5 лет. Сначала подорожали стройматериалы, а затем от проекта отказались подрядчики. Понадобилась корректировка сметы с повышением стоимости на 30%. И вот теперь нашлись новые исполнители. Строители взрывают скалы, выпрямляют дорогу. А с июня приступят к возведению высокогорного моста.

- Там у нас опоры стоят в косогорьях, в горах. Везде надо доступ сделать, чтобы там техника стояла, люди работали. На склонах работают в основном, это опасно. Одна опора там высотой примерно 44 метра. Это в сравнении где-то 12-13 этажные дома, - сообщил руководитель проекта подрядной организации Ермек Алиев.

Это самая сложная часть проекта, но подрядчик обещает ускориться и управиться за год.

- К концу 2025 года планируется завершение проекта Осиновского перевала. Но наша задача – до этого времени обезопасить и дать безопасный проезд автовладельцам. В текущем году нами запланировано 19 тысяч квадратных метров ямочного ремонта, уже сделано 3 тысячи, - пояснил инженер обслуживающей компании Айдын Нуралдинов.

Все работы ведутся строго под контролем Национального центра качества дорожных активов. За время выполнения работ они проверили объект уже 25 раз. Все замечания – исправлены.

Руслан Мухамедьяров - телеканал «Алматы» ВКО

Читайте также: Нарушения ПДД: самосвалы с сыпучими грузами засоряют трассы