В Алматы вводят платные парковки. Об этом сообщили в ответственном коммунальном предприятии. Речь идёт об отдельных участках, где наблюдаются дорожные заторы в часы пик. Такие меры, по мнению специалистов, позволят дисциплинировать водителей и улучшить ситуацию с пробками в центре города. Во сколько обойдётся платная стоянка и для кого будет действовать абонемент, - рассказал корреспондент Almaty.tv.
Чтобы ваша машина час простояла на платной тротуарной парковке вам придется заплатить 100 тенге, исключением является только район «зеленого базара», где из-за большого скопления машин и дефицита парковочных мест стоимость составляет 150 тенге. С прошлого года все эти средства пополняют бюджет города Алматы – объяснили в управляющей компании.
Новость о введении платных стоянок - автолюбители восприняли по-разному. Одни считают решение правильным, другие наоборот - поспешным. Так или иначе водители солидарны в одном, что ситуацию с парковочными местами нужно налаживать.
Блиц:
- Да, вот, пока найдешь, хоть платную, хоть бесплатную парковку, все забито.
- Вот я заплатила, а кто-нибудь сейчас поедет и мою машину зацепит, кто за это будет отвечать? Вот эти деньги туда будут идти или не туда, мне это интересно.
- Правильно вернули оплату, теперь порядок хоть будет. Вы знаете, сколько стихийных парковщиков, так хоть по камерам будут следить чтобы они не выпрашивали деньги.
Специалисты называют эту меру вынужденной. Машин в городе становится всё больше, а мест на всех не хватает. Поэтому введение платных стоянок должно стимулировать автолюбителей предпочесть личному транспорту - общественный. По мнению эксперта Алексея Алексеева, взымать плату за припаркованную машину - международная практика.
- Конечно, если мы приезжаем в Европу или Америку мы видим, что в любом популярном месте парковка платная - и это нормально. Сейчас мы парковки перевели в цивилизованное русло, то есть, сегодня мы видим, что эти деньги идут не куда-то, а в акимат. Я еще бы проголосовал за то, чтобы акимат публиковал цифры куда они направят эти средства. Грубо говоря, вот мы эту улицу отремонтировали за счет средств от парковки, - отметил автоэксперт Алексей Алексеев.
Отвечать за платные стоянки будет коммунальное предприятие «Алматы паркинг». В компании уже разрабатывают введение "резидентских абонементов" и льгот для определенных категорий лиц. Сейчас преференции доступны только для людей с инвалидностью. Для них автостоянки обозначены специальным знаком.
- На всех коммунальных тротуарных парковках, земельные участки которых передали нам, мы запустили платные парковки. В настоящее время рассматривается само тарифное меню. Так как именно в центре города очень высокая потребность в парковке. Офисные сотрудники, работники госучреждений приезжают, примерно с 8 утра ставят машину и до вечера не пользуются, то есть машина просто занимает одно парковочное место, - сказал заместитель директора коммунального госпредприятия «Алматы паркинг» Талант Тайнов.
Контролировать соблюдение правил и оплату будут при помощи камер видеонаблюдения, датчиков движения или дорожных инспекторов. Оплатить за парковочное место можно будет через мобильное приложение "Парковки Алматы", на сайте almaty-parking.kz и QR-коду на информационных табличках. В случае неуплаты водителю придется заплатить штраф от 3 до 5 МРП.
- На этой проезжей части дороги остановка запрещена, стоит знак. Сейчас мы составили административный протокол в отношении водителя, - сообщил инспектор патрульной полиции Медеуского района Акжол Нусупбеков.
Между тем, на сегодня больше всего платных парковок имеется в Бостандыкском районе – 710. В Турксибском вдвое меньше – 305. Более 200 автостоянок расположены в Жетысуском районе. В Наурызбайском районе их всего 75. Специалисты отмечают, что для снижения числа авто, въезжающих из области, планируется построить крупные парковочные зоны у въезда в мегаполис.
Адель Акжаркенова, Ялкунжан Ашимжанов - телеканал «Алматы»
Читайте также: Без суда и следствия: казахстанские водители стали чаще оформлять ДТП по Европротоколу
