В авиакомпании Bek Air игнорируют решения суда

Он восстановлен в должности, но не может приступить к обязанностям. В компании Bek Air, по словам Владимира Потехина, он проработал около 8 месяцев, но заплатили ему только за два. А в один из выходных дней в феврале он узнал о своем увольнении. По решению районного суда Алматы пилота должны были восстановить еще 20 мая.

«Причина увольнения, наверное, то, что я имел неосторожность спросить, где мои деньги. Коль скоро я такой разговорчивый стал, они сфабриковали против меня дело, меня уволили. Уволили незаконно, но меня восстановили», - рассказал командир воздушного судна авиакомпании АО «Bek Air» Владимир Потехин.

По словам летчика, он не единственный сотрудник компании, проработавший несколько месяцев без заработной платы. Но говорить об этом открыто никто не решается.

«Мне просто требовались свидетели на суде. Я обращался к бортпроводникам. Даже уволенные люди боятся выступать свидетелями на суде только по той простой причине, что их не рассчитали. То есть они уволены уже де-юре и де-факто. А деньги им не выплатили. Шантаж идет до такой степени, что человеку говорят, если ты не успокоишься, то ни в одну компанию в Казахстане не устроишься», - сказал Владимир Потехин.

А теперь, по словам адвоката Потехина, его клиенту компания выставляет счет за обучение.

«Насколько мне известно, некоторым сотрудникам АО «Bek Air», в том числе тем, которые собираются увольняться или уже находятся в стадии увольнения, выставляют непонятные счета на месячное обучение или даже двухнедельное. Суммы явно астрономические. Я не знаю, как калькулируется сумма, мы тоже не можем понять. Тем более я видел эти договора, они, так скажем, юридически не конкретно составлены», - сообщил адвокат Жан Кунсеркин.

Так, очередная попытка пилота приступить к своим должностным обязанностям завершилась неудачно. А в компании комментировать ситуацию отказались.

Напомним, в начале этого года Bek Air вступила в открытый конфликт с Комитетом гражданской авиации, который объявил деятельность авиакомпании незаконной. Они отказались подчиняться приказу ведомства, который фактически обязал всех авиаперевозчиков получить международный сертификат аудита. Представители авиакомпании заявили, что стоимость такого документа слишком высока и может значительно отразиться на цене билетов

Жанат Айтенова, Мурат Тайжанов, ТК «Алматы»