Новые станции метро в Алматы откроют в 2021 году

Станции метрополитена «Достык» и «Сарыарка» примут первых пассажиров уже через три года. Эта линия станет продолжением так называемого западного направления и должна связать спальные и промышленные районы города с историческим центром. На строительство этих станций выделено 57 миллиардов тенге. По прогнозам, с началом работы двух точек метрополитена поток пассажиров увеличится до 75 тысяч в сутки. Стоимость третьего пускового комплекса - станции «Калкаман» - превышает 47 миллиардов тенге.    

«По проекту третьего пускового комплекса станции Калкаман предусматривается снос 152 земельных участка, из которых 15 земельных участков находится в микрорайоне Жайлы. Данный снос выполняет управление земельными отношениями. Снос обусловлен тем, что трасса проходит под перспективным развитием Абая, и согласно нормативно-правовым актам свода правил метрополитена и при проектировании предусматривается техническая зона 40 метров от края сооружения», - сказал директор технического отдела службы капитального строительства КГП «Метрополитен» Максат Сейткулов.

Уже в ближайшее время начнется подготовка проектно-сметной документации на строительство еще одной станции алматинского метро - автовокзал «Западный». По задумке разработчиков эта станция станет своеобразным транспортным хабом, который позволит значительно разгрузить движение на улицах Алматы и сократить число пробок.

«Выделены бюджетные средства - 67 миллиардов это в том числе и проектирование, авторский надзор, технический надзор, и естественно само строительство метро, линий метро. На сегодняшний день освоено с 2015 года по 2018-й 25 миллиардов», - отметила директор производственно-технического департамента АО «АЛМАТЫМЕТРОКУРЫЛЫС» Жамиля Арисова.