Улучшение транспортной инфраструктуры и экологии, борьба с "трёхсменкой" и не только - сегодня городской маслихат утвердил «Программу развития Алматы до 2025 года и среднесрочные перспективы до 2030 года». Комплексный документ разрабатывал акимат вместе с экспертами в течение пяти месяцев с учётом международного опыта и развития мировых мегаполисов, а также обращений жителей, передает корреспондент Almaty.tv.
Алматы - город особенный. Начиная от географического положения, заканчивая ментальностью его жителей. Развивался он всегда комплексно и всесторонне. Новый план исключением не стал.
«Будущий образ Алматы, который мы определили в нашей программе развития, это - город для людей, гармоничный мегаполис с устойчивой экономикой, благоприятной окружающей средой, притягивающей таланты, технологии и инвестиции со всего мира», - отметил аким города Алматы Ерболат Досаев.
Комплексно работу начнут в 7 направлениях. Комфортная городская среда, устойчивый экономический рост, управляемая урбанизация, социальная стабильность, а также три пункта, которые можно выделить отдельно - Smart City, Безопасный город и Зеленый Алматы. В последнем направлении планируются грандиозные перемены.
«Построить завод по полной утилизации отходов и выработке электроэнергии мощностью в 500 тысяч тонн в год переработки. Сумма инвестиций 150 млн евро. Этот завод позволит полностью утилизировать отходы города Алматы», - сказал заместитель акима города Аскар Амрин.
Избавить от мусора мегаполис планируют к 2027 году. Во всяком случае завершить строительство завода намерены к этой дате. Еще одна насущная проблема на сегодня - общественный транспорт.
«Недостаточно эффективно организована маршрутная сеть. Большинство городских маршрутов длинные, нет четкой связи пригородного и городского общественного транспорта, отсутствуют удобные для пересадки транспортные хабы. Почти 76% маршрутов имеют протяженность больше 15 км», - подчеркнул Аскар Амрин.
Решением вопроса может стать сокращение маршрутов и увеличение числа автобусов. В городе обновится парк транспорта на более чем 1000 единиц. Работать начнут и на продление ветки метро - в 2025 году введут станцию "Калкаман", а затем начнут пробитие до рынка "Барлык". Разгрузить наземную часть планируют введением линейно-рельсового транспорта.
«Горожанам нужен экологически чистый транспорт и скоростной, тот, который меняет облик наших улиц, является доступным для людей любых категорий и в любой точке города», - пояснила эксперт в области транспортной политики Елена Ерзакович.
Еще одно главное для Алматы направление - культура. Эта сфера крайне важна и одна из составляющих образ южной столицы. Например, сейчас, несмотря на обилие различных мероприятий, ситуация не особо радужная.
«Культурные мероприятия для жителей и гостей города недостаточно разнообразные. Круг регулярных брендовых событий довольно узок. 70% мероприятий составляют концерты, на оставшуюся часть приходятся все другие форматы, что создает дисбаланс», - сообщил заместитель акима города Арман Кырыкбаев.
Досуговая программа все же есть, и культурный код алматинцев она не портит. Повредить может неравномерная концентрация объектов культуры. Например, в новом Наурызбайском районе и Алатауском районах на полмиллиона человек всего 12 центров, при том в самом городе их почти 100.
«Планируется возведение нескольких якорных объектов международного уровня. Среди них музей современного искусства, музей сакской культуры. Если говорить о точечном подходе, планируется значительно увеличить количество библиотек и музеев в городе», - рассказала руководитель Алматы креатив бюро Кристина Бекмурзаева.
Одна из больших проблем Алматы на сегодня - дефицит мест в школах города. Сейчас эта цифра равна почти 20 тысячам. 37 школ перегружены, а в 17 в одном классе учатся по 40 человек.
«Мы планируем снизить дефицит ученических мест до 7300 в 2025 году и до 4300 к 2030 году. Для этого с учетом прироста населения в 2025 году будет построена 51 школа и пристройка. 33 государственных и 18 частных», - отметила заместитель акима города Асем Нусупова.
Работа начнется буквально с завтрашнего дня. Часть из них уже спланирована, другая часть - на этапе разработки.
«Самое трудное - как мы сможем реализовать и завтра, чтобы наши слова, которые отмечены в бумаге, не разошлись с нашими фактами. Для повышения эффективности нашей работы будут приняты как уже предложено было отдельные планы мероприятий и дорожные карты, будут созданы проектные офисы по всем направлениям развития города Алматы», - подчеркнул Ерболат Досаев.
Всего на план развития города заложено больше 6 трлн тенге. Половина из этой суммы – частные инвестиции. Все это будет направлено на развитие полицентров в городе, а также на реализацию направлений нового плана.
Максим Козлов, Ялкунжан Ашимжанов, Медет Саматулы, телеканал "Алматы"