В международном аэропорту Алматы строят первую в ЦА противообледенительную площадку

Если раньше отечественные авиакомпании самостоятельно проводили очистку от наледи своих самолётов, то теперь эта услуга станет частью инфраструктуры главной воздушной гавани мегаполиса. Ход работ лично проверил аким города Дархан Сатыбалды во время рабочего объезда. Он осмотрел и другие ключевые объекты модернизации, - передает корреспондент Almaty.tv.

Рабочий объезд акима начался с новой зоны VIP-перрона, где в полном разгаре идет строительство. Объект возводится строго по графику и рассчитан на обслуживание нескольких типов воздушных судов, включая борта специального назначения. Проект состоит из двух этапов: первая фаза завершена примерно на 70%, а вторая стартует в следующем строительном сезоне.

«Перрон изначально использовался для парковки самолётов, но его бетонное покрытие оказалось слишком тонким. Оно не выдерживает узкофюзеляжные и широкофюзеляжные лайнеры. Сейчас здесь можно ставить только небольшие частные самолеты. Поэтому мы полностью меняем покрытие, чтобы обеспечить возможность парковки восьми узкофюзеляжных и четырёх широкофюзеляжных бортов. По сути, создаём дополнительные полноценные стоянки», - отметил президент АО «Международный аэропорт Алматы» Гокер Косе.

После осмотра перрона делегация также ознакомилась с площадкой, где строится первая в стране специализированная зона для удаления снега и льда с воздушных судов. Новый объект с системой экологичного сбора и переработки реагентов позволит перенести все операции по деайсингу с перронов в отдельный технический сектор. Это ускорит обслуживание самолётов и значительно повысит безопасность, считают специалисты.

Противообледенительная площадка будет использоваться для обработки самолётов в зимний период перед их вылетом. Все технологические операции от подъезда воздушного судна до полной очистки фюзеляжа и крыльев будет проводиться именно здесь. На объекте предусмотрен также накопительный резервуар для сбора специальной жидкости.

В грузовой зоне Дархану Сатыбалды представили обновлённые планы развития. Уже в ближайшее время существующие стоянки переместят ближе к складским помещениям. Это позволит ускорить логистику и сократить время передачи грузов. На северной части территории также запланировано строительство нового грузового перрона, ангара технического обслуживания и современных логистических центров.

«Этот перрон будет использоваться для коммерческих самолётов. Мы расширяем пространство для пассажирских бортов и усиливаем резервное сообщение для грузового транспорта. Сегодня все самолёты приземляются на одну действующую полосу, а рулёжная дорожка требует реконструкции. Поэтому сначала мы строим новую, временную полосу. Когда она заработает, начнём полную реконструкцию старой – от демонтажа до обновления покрытия», - рассказал генеральный директор Tav Airports Holding Серкан Каптан.

Во внутреннем терминале завершается установка новой автоматизированной системы обработки багажа. Все работы идут по графику. Модернизация проводится в рамках мастер-плана развития аэропорта до 2050 года. По завершении всех этапов воздушная гавань сможет принимать до 40 миллионов пассажиров в год.

Аида Иманали, Ханкельды Ахметханов, Думан Даулетпакулы - телеканал Almaty TV.

Читайте также: «Цифровой Казахстан невозможно построить без сел и сельских округов» - Президент