В Казахстане изменят условия по проектам ГЧП

Ужесточение критериев к государственно-частному партнерству не отразится на объектах образования. Об этом заявил министр Нацэкономики Алибек Куантыров, представляя изменения в законопроект в Сенате. Школы и садики продолжат строить по данной модели, передает корреспондент Almaty.tv.

Государственно-частное партнерство внедрили в Казахстане, чтобы снизить нагрузку на бюджет. Особой популярностью механизм стал пользоваться у бизнесменов, открывающих детские сады и школы. Вливая собственные деньги на строительство и запуск, впоследствии предприниматель получает госзаказ и возмещает часть затрат.  Но по словам сенаторов, существующая модель всегда вызывала критику.

«На самом деле реальной разгрузки бюджета не происходило. И подтверждение тому - объем гособязательств по проектам ГЧП, в сумме порядка 2 триллиона тенге», - сообщил депутат Сената Парламента РК Нурлан Бекенов.

Чтобы исправить ситуацию, министерство Нацэкономики предлагает не выплачивать компенсацию инвестиционных затрат, если объект остается в частной собственности. Или если его могут передать в доверительное управление и в дальнейшем извлекать доход. Еще один пункт – софинансировать только проекты, стоимостью 1,5 миллиона МРП. При этом софинансирование не должно составлять больше 30% инвестиций. Чиновник утверждает, что это практически не отразится на сферах образования и медицины.

«Данные поправки приняты прежде всего, чтобы снизить сверхмаржинальность компаний, которые реализуют госпроекты через механизм ГЧП. И как вы отметили, строительство детских садов, оно в принципе под 1,5 миллиона МРП подпадпает. Но в целом, более 200 проектов идет без софинансирования. Только 9 проектов детских садов идет с софинансированием», - отметил министр Национальной экономики РК Алибек Куантыров.

Законопроект, по поручениям Главы государства, сенаторы заслушали и отправили на доработку в мажилис. В случае одобрения, изменения будут вносить в сорок законов и более чем в 10 кодексов.

Даля Насипова, Нурлан Отеген телеканал «Алматы» Астана