Куда уходят ГСМ: за последние 2 месяца пресечено 300 фактов вывоза топлива из страны

Почти 300 фактов вывоза топлива из Казахстана пресекли за последние два месяца. Об этом сообщили в Комитете госдоходов. С момента введения запрета на вывоз бензина, дизтоплива и отдельных видов нефтепродуктов из нашей страны стражи порядка выявили 94 факта правонарушений. О том, почему происходит «переток» ГСМ в другие страны, в прямом эфире телеканала Almaty.tv, рассказал экономист Сапарбай Жубаев.

Почему государству пришлось повысить цены на топливо? Какие причины этому послужили?

- Действительно, вопрос повышения цен на топливо в Казахстане экономисты обсуждали 5-6 лет. Потому что мы в Евразийском экономическом союзе, а дисбаланс цен всегда обеспечивал, так называемы, «переток» дешевого бензина в другие республики, в соседние республики: Россию, Кыргызстан и Узбекистан. Чтобы это ограничить, нужно сбалансировать цены, поэтому экономисты предлагали не слишком высоко, как в других республиках, например, в Узбекистане дизель стоит 400 тенге, а у нас 260. Стоимость нужно поднимать не до 400 тенге, а хотя бы 300-320 тенге. Экономисты могут сказать, что принимаемые меры еще недостаточны. Например, бензин в Узбекистане 350-400 тенге, а у нас 205, этот механизм коррупции еще будет продолжаться.

Многие эксперты и ранее утверждали, что, если не повысить цены на топливо, то «переток» его в другие страны будет продолжаться. Это, в свою очередь, приведет к дефициту ГСМ. Как Вы считаете, после повышения стоимости топлива, мы избежим его нехватки?

- Совершенно верно, хотя мы очень много производим бензина и дизеля, который по расчётам достаточен. Из-за того, что наши коррупционные схемы, перепродают другим республикам, чтобы не было дефицита, нужно перейти к рыночной экономике. Цены должны быть более лояльными. Если 1-2 миллиона людей у нас будет нуждаться, остальные 18 миллионов населения должны платить больше налогов. Из-за того, что они больше будут применять бензин или производители будут больше потреблять, инвестиционные доходы больше будут. И вот часть налогов целенаправленно направить для нуждающихся. Таким образом, можно решить, а не так, чтобы для всех было дешевым. Даже для тех, кто много зарабатывают или самодостаточные, они применяли дешевый бензин. Это неправильный ход.