Улицы Алматы: как улучшат движение на улице Желтоксан

В каждом выпуске авторы вместе с жителями, историками и архитекторами раскроют до сей поры неизвестные факты, а также совместно с представителями городских властей расскажут о планах по реконструкции и преобразованию общественных пространств, улиц и проспектов города Алматы.

«Улицы Алматы» – это целая история и свой мир, который живет, растет и развивается вместе с мегаполисом. Новый выпуск журналисты телеканала посвятили улице Желтоксан.

Улица Желтоксан — это не просто транспортная артерия, а настоящая живая летопись. От исторических событий до современных градостроительных инициатив, эта улица остается одной из важнейших культурных и инфраструктурных связок мегаполиса. Сегодня Желтоксан соединяет наследие прошлого с динамикой настоящего и стремлением к будущему развитию.

«Ранее эта улица была известна как Иссык-Кульская, так как вела к дороге к известному озеру. Она служила одной из скотопрогонных магистралей, по которой дважды в год перегоняли табуны лошадей, а также отары овец и коз на летние пастбища. Пыльные караваны, степной ветер - таким был облик этой улицы в начале XX века», - рассказал историк Еркин Отеп.

Сегодня улица Желтоксан соединяет центр города с южными районами, проходя через культурные, образовательные и деловые центры. Здесь расположены учебные заведения, административные здания и исторические памятники, среди которых аппаратно-студийный телерадиокомплекс — первое в городе здание с почти полностью остекленным фасадом, ставшее важнейшим медиахабом страны.

В рамках развития города сегодня власти разработали новые схемы разгрузки магистрали. Одно из ключевых решений - внедрение системы скоростного автобусного транспорта - BRT. Новая линия протяжённостью 4,6 км призвана улучшить транспортную доступность и значительно ускорить движение общественного транспорта.

«В настоящее время ПСД разработано полностью. В этом году прошли государственную экспертизу и в апреле месяце планируем начать строительно-монтажные работы и завершить до конца этого года. В проект входит реконструкция всех светофорных объектов вдоль коридора. Также по проекту коридор, линия БРТ предусмотрена по проезжей части», - сообщил руководитель отдела Управления городской мобильности Данияр Надырханов.

Улица Желтоксан продолжает трансформироваться, чтобы стать удобнее, безопаснее и комфортнее для горожан, и это не просто путь от точки А до точки Б, это живое свидетельство истории, современности и будущего Алматы.

Масштабные работы по благоустройству и модернизации проходят во всех районах мегаполиса. Стоит отметить, что за три года в Алматы создано 85 новых и реконструировано 71 общественное пространство. Отремонтировано уже 650 км дорог и построено 100 км новых дорог. В 2025 году средним ремонтом планируют охватить еще 300 км и построить более 35 км новых дорог.

Впервые по инициативе акима города будет реализован проект благоустройства десяти улиц по принципу "От фасада до фасада". В рамках него запланированы модернизация проспекта Достык, улицы Пушкина и Жибек жолы, что значительно повысит комфорт городской среды и сделает мегаполис еще более привлекательным для жителей и гостей города.

Алматы является первым городом по стране, который внедряет международный стандарт по созданию комфортной урбан-среды.

Напомним, ранее Almaty TV запустил проекты «Город в лицах», «Made in Almaty», а также новостные рубрики «Деловые новости» и «Ритм города». В ближайшее время в эфире выйдет еще ряд новых программ, в том числе «Районы» и «Обратная связь».

Читайте также: Улицы Алматы: как преобразуют проспект Райымбека