Чтобы подготовиться к зиме и не платить втридорога за твердое топливо, люди стараются закупиться уже сейчас, чтобы потом не терять время в очередях. Несмотря на то, что пока нет ажиотажа, стоимость угля уже выше, чем в прошлом году. Насколько подорожала стоимость и с чем это связано, расскажет корреспондент Almaty.tv.
Надежда Шваб много лет проживает в старом бараке на окраине Петропавловска. По словам пенсионерки, эта часть города отапливается в основном на твердом топливе. На одних дровах, конечно, дом не согреть. Это будет слишком затратно, говорит женщина. Она обычно покупает шубаркольский уголь, поскольку он лучше горит. Однако цена на него в этом году выросла.
- Дрова у нас дорожают, уголь дорожает. Мне нужно 6 тонн на зиму, потому что у нас зима длинная. Барак у нас очень холодный. Ему уже 130 лет нашему бараку, так что топить и топить надо, - поделилась жительница г. Петропавловск Надежда Шваб.
По словам жителей, ранее они брали шубаркольский уголь по 17 тысяч тенге за тонну, в этом году его стоимость увеличилась почти на 2 000 тенге. Подорожало и твердое топливо, добываемое на месторождении «Каражыра». Его стоимость сейчас доходит до 19 тысяч тенге. Им привык запасаться Евгений Александров, он проживает на окраине областного центра.
- Конечно, каждый год подорожание, стабильно. Все на угле, все берем, а куда нам деваться… У нас область самая северная, сами знаете, самая холодная в республике. Я не знаю, как на юге цены, но там тоже не дешево. Я смотрю же новости. И там тоже уголь дорогой, - рассказал житель г. Петропавловск Евгений Александров.
По данным специалистов, в регионе отмечается подорожание твердого топлива, но оно не значительное. Если в конце прошлого года средняя цена за тонну угля составляла около 15 500 тенге, в этом году выходит примерно 16 500. О причинах повышения цен рассказали в департаменте Агентства по защите и развитию конкуренции. Там также заверили, что проверят поставщиков на факты необоснованного завышения стоимости.
- Основными причинами розничной цены, реализаторы, наши местные, называют повышение цены у оптовых поставщиков, удорожание железнодорожных тарифов и удорожание аренды вагонного парка. В этой связи департаментом на данный момент изучается вопрос, насколько, вот, эти факторы повлияли на конечную цену розничной реализации, - сообщил руководитель департамента Агентства по защите и развитию конкуренции Марлен Хамзин.
Если будут выявлены нарушения со стороны местных угольных тупиков представители департамента обязуются принять меры антимонопольного реагирования. На данный момент там - более 30 тысяч тонн угля. Их заполняют по графику. В целом на весь отопительный сезон жителям региона требуется почти 400 тысяч тонн.
Нургуль Алина, Асар Ербулан - телеканал «Алматы» СКО
Читайте также: Дефицита не будет: в Казахстане намерены закупить новые пассажирские вагоны