Алашанькоу: более 6000 поездов Китай — Европа и Центральная Азия

фото: XINHUANET NORTH AMERICA CORPORATION Ltd.

1 сентября в 17:00 со станции Алашанькоу в польский город Малашевиче отправился очередной контейнерный поезд, гружённый электротехническим оборудованием, комплектующими длясистемы новой энергетики и товарами повседневного спроса. По состоянию на 1 сентября с начала этого года через железнодорожный пункт пропуска Алашанькоу проследовало более 6000 поездов Китай — Европа (Центральная Азия). Трансграничные перевозки через пункт пропуска набирают устойчивый темп, демонстрируя «ускорение» при сохранении стабильной динамики, и придают новый импульс качественному совместному строительству по инициативе «Пояс и путь».

С начала этого года железнодорожные ведомства Синьцзян-Уйгурского автономного района активно реализуют меры по наращиванию объёмов грузовых перевозок. В работе делается акцент на увеличении объёмов перевозок внутри региона, обеспечении стабильности прямых маршрутов и эффективной работе пограничных пунктов пропуска. Результаты по увеличению объёмов перевозок и доходов продолжают улучшаться. В период с января по август объем железнодорожных грузоперевозок в Синьцзяне достиг 170 млн тонн, увеличившись на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Через два пункта пропуска — Алашанькоу и Хоргос — в общей сложности прошло 12 473 грузовых поезда (рост на 5%) и было обработано 25,1 млн тонн грузов (рост на 8,2%), что стало историческим максимумом.

Ван Кай, инженер технического отдела станции Алашанькоу (входит в состав ChinaRailwayUrumqiGroupCo., Ltd.), отметил: «Мы внимательно отслеживаем колебания объемов грузоперевозок через порт, совершенствуем рабочие процессы для отправки груженых составов по путям широкой колеи и оцениваем транспортные потребности предприятий. Мы оперативно корректируем планы использования путей в парке широкой колеи, рациональлно распределяем ресурсы изадействуем перегрузочные линии, чтобы максимально увеличить объемы погрузки, выгрузки и пропускную способность. Благодаря этому еженедельный объем отправки груженых составов по широкой колее вырос более чем на 200 вагонов, что создало надежную техническую базу для эффективного пропуска грузовых поездов».

Для повышения эффективности таможенного оформления таможня Алашанькоу продолжает углублять реформы, опираясь на модель «умный железнодорожный порт + ускоренное местное оформление». Внедрены такие меры по упрощению процедур, как оформление по предварительной записи и консолидация грузовых манифестов; одновременно используются передовые технологии, включая интеллектуальный досмотр с помощью технических средств и анализ изображений. Эти шаги позволяют оптимизировать процедуры и сократить время досмотра, обеспечивая возможность немедленной проверки и выпуска составов сразу после прибытия.

«С начала года частота движения грузовых поездов через порт неуклонно растет, повышаются и требования к скорости обработки составов. Мы оптимизировали механизм оперативного взаимодействия: ввели специальные посты для оформления поездов и запустили круглосуточную «горячую линию». Это позволяет нам в режиме реального времени отслеживать графики движения, реагировать на запросы компаний и незамедлительно решать возникающие вопросы. За первые семь месяцев года мы помогли предприятиям урегулировать 108 вопросов, связанных с таможенным оформлением грузовых поездов», — сообщил Хань Юнсинь, сотрудник 4-го уровня железнодорожного надзора Алашанькоуской таможни.

На сегодняшний день через железнодорожный порт Алашанькоу проходит 129 маршрутов грузовых поездов, следующих по направлениям Китай — Европа (и Центральная Азия) и связывающих КНР с 21 страной, включая Германию и Польшу. Номенклатура перевозимых грузов расширилась до более чем 200 категорий — включая электромеханическое оборудование, продукцию сферы новой энергетики, автозапчасти и товары повседневного спроса, — при этом структура двусторонних грузопотоков продолжает совершенствоваться.