Более 200 участков автодорог республиканского значения находятся в зоне риска подтоплений

В КазАвтоЖоле заявляют: ситуация под круглосуточным контролем, - передает корреспондент Almaty.tv.

Для борьбы с большой водой задействованы значительные ресурсы: техника, специалисты. По стране уже очищено свыше 15 000 водопропускных труб, 600 из которых модернизированы. Это позволило сократить число опасных участков. Однако специалисты предупреждают: паводковая ситуация может развиваться стремительно. Риски сохраняются даже там, где ранее вода не фиксировалась. Один из последних примеров – перелив талых вод и размыв дороги на 118-м километре трассы Астана - Павлодар. Особую уязвимость, по словам экспертов, представляют старые дорожные покрытия, не рассчитанные на такие нагрузки.

«Это в основном дороги Северо-Казахстанской области, которые были построены в 1960-1970 гг. И интенсивность по ним составляет 500 автомобилей в сутки максимум. Мы упор делали на протяжении последних двух лет на грузонапряженные участки и основные магистрали международные», - рассказал председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев.

Также у казахстанцев возник вопрос по платным дорогам. Ранее сообщалось, что при их повреждении из-за воды проезд может быть бесплатным. В КазАвтоЖол подтвердили информацию. Однако заявили: в таких ситуациях участки будут закрыты для движения.

«Если в результате переливов проезжая часть будет нарушена или каким-то образом повреждена и комиссионным осмотром будет доказано, что она не соответствует нормативному состоянию, то, безусловно, будет исключена. Если есть риск подтопления дороги и факт подтопления есть, мы эту дорогу закрываем до полного устранения. После этого осуществляем движение. Поэтому так просто заехать на участок, потом еще деньги требовать – нет, категорически нет», - сказал Дархан Иманашев.

Читайте также: С ножом на фельдшеров: пьяный дебошир пытался сорвать работу бригады медиков