Человеческий фактор: как в Казахстане намерены решать проблемы с ДТП

Несмотря на снижение смертности на дорогах почти на 10 процентов, ситуация с ДТП в стране по-прежнему остаётся тревожной. Цена любой ошибки - человеческая жизнь. Президент Касым-Жомарт Токаев ранее подчеркнул: даже самые строгие меры не дадут результата без ответственности самих водителей. Какие меры принимает полиция и что предлагают эксперты для снижения аварийности, в материале корреспондента Almaty.tv.

Более двух тысяч погибших и почти 49 тысяч пострадавших - такова цена ДТП на дорогах страны за прошлый год. Цифры по-прежнему шокируют, хотя в сравнении с 2024-м смертность снизилась. Президент отметил: свою роль сыграли развитие дорожной инфраструктуры и усиленная работа МВД. Но положительная динамика - не повод расслабляться. Касым-Жомарт Токаев поручил внедрять новую концепцию дорожной безопасности и активнее использовать современные технологии, включая решения на базе искусственного интеллекта. В этом направлении стражи порядка уже перешли от слов к действиям.

"На сегодняшний день функционируют более 28 000 автоматических систем фиксации, которые выявляют нарушения, 70% от всех нарушений правил дорожного движения. На загородных трассах функционируют порядка 100 автоматических систем фиксации, которые выявляют среднюю скорость и моментальную скорость", - сообщила старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД РК Актоты Боранова.

Однако техника лишь фиксирует последствия. Главная причина аварий - человеческий фактор. Более 90 процентов ДТП происходят по вине водителей. Превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, опасные манёвры, игнорирование пешеходов и мобильный телефон за рулём - этот список годами остаётся неизменным.

"Установка видеокамер наблюдения, другие специальные средства, дроны и так далее, проводят такую профилактическую работу. Это водителей дисциплинирует, они лишний раз не нарушают правила дорожного движения и стараются быть примером для других участников", - отметил ветеран органов внутренних дел Юрий Панасенко.  

Первые результаты видны и в регионах. В Костанайской области с начала года зарегистрировано 59 дорожно-транспортных происшествий. Это почти на треть меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

"В целях повышения дорожной безопасности в населённых пунктах, а также на загородных трассах, функционируют автоматические средства фиксации правонарушений. На территории Костанайской области имеется 97 фиксаций правил дорожного движения", - сказала старший инспектор Управления административной полиции ДП Махаббат Хусаинова.

Тем не менее, самые опасные участки остаются прежними. На трассах - это дороги без барьерных ограждений и разделительных полос. В городах - перекрёстки, где цена секунды промедления или резкого манёвра может оказаться фатальной. На аварийность влияет и рост автопарка. Только за прошлый год в стране стало на 300 тысяч автомобилей больше. А за последние пять лет - плюс миллион семьсот тысяч машин.  

Елисея Томашевская - телеканал Almaty TV - Костанай.

Читайте также: В Алматы при строительстве велопешеходного моста через Есентай высадят 80 крупномерных деревьев