На час или два: депутаты предлагают передвинуть рабочий график в крупных городах Казахстана

По мнению народного избранника, решение актуально на фоне агрессивной урбанизации и постоянной перегрузки улиц. Особенно в часы пик машины столицы простаивают в заторах, - передает корреспондент Almaty.tv.

Мажилисмен Асылбек Нуралин направил сегодня депутатский запрос в адрес премьер-министра Олжаса Бектенова. Он отметил, что дороги Астаны и других мегаполисов перегружены. Численность населения столицы приближается к 2 миллионам и ежедневно в городе передвигается более 500 000 авто. Причем большинство рабочих мест сосредоточено в центре. По его словам, в этих условиях перераспределение транспортных потоков может стать эффективной мерой.

«Я, вот, думаю так, независимо от того – госструктуры или квазигосударственный сектор, или частной, или бюджетной организации. Это всех касается, поэтому я думаю так, что самое главное разгрузить дороги. Я вообще предлагал бы с 7.30, но сегодня есть предложение с 8, 8.30 и 9 часов», - предложил депутат мажилиса Парламента РК Асылбек Нуралин.

Жители столицы недовольны вечными заторами – особенно в вечерние и утренние часы. По словам горожан, без пробок дорога может занять 30 минут, а в часы пик - до полутора часов.

«Пробки всегда, вот, с моста, когда выезжаешь, вернее, заезжаешь на левый берег с моста, и там мы останавливаемся. Почему? Потому что очень много машин собирается. Вечером час-пик, ближе к шести начинается и заканчивается где-то к 19:30», - рассказала жительница города Ляззат Кожанбаева.

«Полный бардак, даже ремонтные работы полностью днём делают, а так-как я знаю, что все эти работы они должны делать ночью, чтобы днём особо пробок не создавать. Улицы, в основном, Туран, Коргалжинское шоссе, Мангилик ел. Вот, этот же Достык, тоже самое, Кунаева», - возмутился житель Астаны Самат Ашимов.

Урбанист Алихан Кушербаев считает, что перенос начала рабочего дня может частично повлиять на трафик, но кардинально это проблему не решит. По его словам, госучреждения можно регулировать по времени, но многие коммерческие структуры останутся при прежнем графике, что приведёт к несостыковкам и потерям рабочего времени. Чтобы снизить нагрузку на транспортную систему в долгосрочной перспективе, урбанист предлагает менять транспортный приоритет.

«То есть, наша столица, она ориентирована на автомобильный транспорт, к сожалению, и хотелось бы, чтобы этот приоритет сменился на человека, на пешеходную доступность, на доступность людей с инвалидностью, на доступность для велосипедов, для тех же самокатов, для общественного транспорта и уже потом машины. Только не хватает инфраструктуры», - отметил урбанист Алихан Кушербаев.

Ранее идею сдвига начала рабочего дня в кулуарах Акорды прокомментировал аким города Женис Касымбек. Он сообщил что, сейчас проводится анализ транспортных потоков в городе, итоги которого ожидаются к концу месяца, а окончательное решение могут озвучить уже в августе. Рассматриваются варианты изменения графика для отдельных сфер деятельности или районов. По одному из сценариев, госорганы и коммунальные службы могут перейти на график с 08:30.

Асемжан Узакпай, Нурлан Утегенов, Алихан Утеген - телеканал Almaty TV - Астана.

Читайте также: Девочка, лишившаяся ног в ДТП с автобусом в Астане, не будет получать пожизненную помощь