На семи ветрах: стеклянные остановки в Костанае стали испытанием для пассажиров

Небольшая крыша не спасает ни от дождя, ни от снега

Остановки есть, а укрыться от непогоды негде. Стеклянные павильоны в Костанае уже не первый год вызывают нарекания горожан. Особенно зимой. Почему они не защищают пассажиров от ветра и осадков и какими должны быть остановки в северном городе, разбиралась корреспондент Almaty.tv Елисея Томашевская.

Футуристично, но непрактично. Стеклянные остановки в Костанае уже несколько лет вызывают нарекания горожан. Вместо защиты от непогоды - ожидание автобуса "на семи ветрах". Небольшая крыша не спасает ни от дождя, ни от снега. В итоге пассажиры остаются один на один с капризами погоды.

БЛИЦ:

- Особенно на втором Костанае - ветер, снег, дети стоят, не спасают.

- Сильный ветер и снег, невозможно стоять, особенно с детьми, с внучкой я часто езжу, холодно.

- От хорошего дождя нет, не закроет, от снега, соответственно также, если вьюга и метель.

Лишь спустя несколько лет в акимате всерьёз занялись проблемой остановочных павильонов. Выяснилось, что многие конструкции не отвечают даже базовым требованиям.

- У нас некоторые остановки не герметичны, сверху поддувать может и снизу. Вот такие открытые входные группы, надо как-то сделать так, чтобы было тепло. Проводить тепло не обязательно, но сделать так чтобы не поддували и было укрытие, могли зайти и сидеть там. Есть такие навесы - просто стоят, как будто мы в Майами живем, - сказал аким города Марат Жундубаев.

На следующий год в Костанае планируют установить 20 новых остановок. Однако аким считает этого недостаточным и поручил увеличить количество до ста. Для реализации проекта намерены привлечь средства крупных компаний и запустить специальную программу. Но эксперты предупреждают: новые павильоны должны быть не только красивыми, но и удобными. Ведь главное - не внешний вид, а защита пассажиров от ветра, дождя и снега.

- В идеале это должен быть междисциплинарный подход, транспортные специалисты определяют функциональные требования, потоки, куда они направлены, какое количество людей, урбанисты анализируют городскую среду, архитекторы и инженеры уже будут разрабатывать конструкцию, органы власти обеспечивают реализацию. Потом рефлексия идет от самих граждан, которые должны дать какой-то вердикт, - отметил эксперт в области урбанистики Даниил Туленков.

Кроме того, эксперты считают необходимым привлекать к проектированию специализированные обслуживающие компании. Они смогут отвечать за дальнейшее содержание павильонов, технический надзор и уборку. Это позволит ещё на этапе разработки подобрать подходящие материалы и продумать удобство не только для пассажиров, но и для тех, кто будет обслуживать остановки. Ведь хорошая остановка - это не просто эффектная конструкция, а надёжное укрытие, в котором можно спокойно дождаться автобуса даже в метель.

Елисея Томашевская - телеканал Almaty TV.