Не кредит, а лизинг: в Казахстане заработала новая программа покупки авто

Первыми, как говорят дилеры, в очереди выстроились алматинские автолюбители. Никто до последнего не знал точно: под какие проценты и с какими требованиями продавцы начнут выдавать машины с конвейера «на прокат». Это, кстати, одно из основных отличий – до тех пор, пока клиент полностью не рассчитается за авто, он будет кататься на нём «на птичьих правах» , - передает корреспондент Almaty.tv.

Нашумевший за последний месяц автолизинг для физических лиц теперь официально вступил в свои права. Первыми запах новой машины и приятный гул мотора ощутили жители южной столицы. Алматинец Арман Баймулдаев давно мечтал о своем автомобиле. Хоть лизинг и не сразу делает его владельцем «железного коня», но мужчина говорит, это выгоднее обычного кредита.

«По сравнению с обычным кредитом для меня это более выгодный вариант. Поскольку там бы я платил 25-30% годовых, а в лизинг я взял под 15%. Оформили все очень быстро. Зашел на сайт автосалона, через QR подал заявку на понравившуюся мне машину. В течение часа пришло одобрение. Я приобрел автомобиль почти за 8 миллионов. За страховку я сам платил. Платеж в месяц составит 260 000 тенге на три года», - рассказал житель Алматы Арман Баймулдаев.

Проведя свои расчеты стало понятно, что за три года лизинга переплата для Армана составит около двух миллионов тенге. При том, что мужчина внес 10% первоначального взноса. По мнению главы лизинговой компании, процентная ставка и срок займа зависит от возможностей получателя, а также от условий самого лизингодателя. Пока это пилотный проект, власти еще не установили конкретные единые требования. Но эксперты заявляют, что уровень ставки процента необходимо снижать.

«Конечно, 36% годовых это неподъемная для населения ставка вознаграждения. Когда ты даешь займ под такой бешенный процент, сам богатеешь, а клиент вынужден отдавать последнее, ну это не совсем правильно. Вот, государство субсидирует же юридических лиц, бизнес, но почему бы не помочь профинансировать программу лизинга? Некоторые депутаты тоже поднимали этот вопрос, думаю, мы и к этому можем прийти», - отметил председатель правления лизинговой компании Талап Рахманов.

Общество волнительно задается вопросом, если есть ставка вознаграждения и первоначальный взнос, то тогда в чем разница лизинга от кредита и какая в нем выгода? Чиновники ответили, что есть ряд других отличий.

«Главное отличие от кредита, конечно, то, что автомобиль сразу не будет вашим. Плюс, на оформление автомобиля в лизинг практически не влияет кредитная история. А наличие в прошлом лизинга не влияет на получения кредита в дальнейшем. Также те, кто купил машину в лизинг по окончанию договора могут вернуть транспорт и поменять его на другой», - сообщил председатель Комитета промышленности МПС РК Азамат Панбаев.

Также одним из преимуществ такого вида покупки является то, что человек платит не за всю машину, а за её амортизацию, говорят специалисты, то есть, только за время пользования. Эксперты же ранее сообщали, что запуск лизинга особо не повлияет на повышение стоимости автомашин на рынке. Все будет зависеть от спроса на данную программу.

Аман Танатаров - телеканал Almaty TV - Астана.

Читайте также: Повысятся пенсии и пособия: в Казахстане вырастет минимальный расчётный показатель