Опасный вид транспорта: в Казахстане ужесточили требования к езде на электросамокатах

Больше не прокатит: теперь где угодно и как угодно разъезжать на самокатах нельзя. После многолетних баталий, народных возмущений – в Казахстане приняли новые требования к тем, кто любит пользоваться этим модным видом транспорта. Владельцам электросамокатов, как в случае с мопедами – предстоит обязательно пройти регистрацию, получить госномера, водительские права и оформить страховку, чтобы кататься по дорогам, - передает корреспондент Almaty.tv.

Ровно два месяца назад алматинца Руслана Ыскакова сбили на самокате, когда он шёл на работу. По его словам, ехали на нем двое несовершеннолетних. Полученные травмы настолько серьёзно сказались на здоровье мужчины, что около недели он провёл в больнице и долго восстанавливался. Теперь Руслан настаивает, наказание для нарушителей необходимо ужесточить.

«Я считаю, подростков нужно предупреждать и ограничивать. Разрешать управление только с 18 лет. Пора принимать меры! И ещё, утром торопишься на работу, а на пешеходной части самокаты валяются. Арендаторы разве не следят за этим?» - возмутился алматинец Руслан Ыскаков.

Такие же возмущения не раз высказывали и другие казахстанцы. О принятии жёстких мер к любителям быстрой езды на тротуарах говорили и народные избранники. И, вот, мажилис во втором чтении одобрил поправки в закон по вопросам профилактики правонарушений. Теперь выезжать на проезжую часть на самокате не смогут граждане младше 18 лет, так как при себе нужно будет иметь водительское удостоверения. Нужна также страховка и регистрационный номер. За нарушения понесут ответственность компании-арендодатели. Штраф составит – 20 МРП, что составляет почти 80 тысяч тенге, за повторное нарушение эта сумма возрастет в два раза.

Кататься на самокате людям любого возраста теперь можно только в парках и на велодорожках. И главное правило – не превышать скорость 6 километров в час. Кстати, и оставлять самокат, где попало, на пешеходной дорожке – строго запрещено. Чтобы предотвратить такие случаи, компании-арендодатели обязаны отслеживать местоположение каждого устройства и устанавливать на каждый самокат специальный модуль, контролирующий скорость.

Блиц:

- Я думаю, что нужно убирать эти самокаты с любых улиц города. Потому, что из-за них случаются многие ДТП. Люди получают травмы. В целом, у нас нет культуры вождения этим транспортом. Поэтому надо принимать меры.

- Я думаю, действительно, нужно как-то регламентировать всю эту сферу. И, если будут какие-то законы, то будем согласно им кататься.

- Очень полезно, в особенности, когда пробки. Доезжаешь по велодорожке за 10-15 минут до дома. Говорят, да, что опасно. Но, думаю, если соблюдать элементарные правила, то это, не навредит никому.

По данным Управления городской мобильности, в Алматы зарегистрировано 22 500 электросамокатов. С начала года произошло почти 380 ДТП, одно из них – со смертельным исходом.

«Закон о дорожном движении ещё в 2023 году были внесены существенные поправки, согласно которым, самокатами имеют права пользоваться лица, имеющие 18 летний возраст, права любой водительской категории и имеющие средства защиты. Как сегодня происходит на практике? К сожалению, из-за попустительства взрослых, которые допускают доступ своих детей к самокатам и в итоге, ими управляют несовершеннолетние», - сообщила официальный представитель ДП Салтанат Азирбек.

С апреля этого года мопеды официально отнесли к механическим транспортным средствам, и новые требования уже вступили в силу. Теперь дисциплина и ограничения дошли и до электросамокатов. Но сейчас по улицам Алматы начали курсировать электровелосипеды. На этот транспорт пересели курьеры. Будут ли регулировать эти двухколесные пока неизвестно.

Аида Иманали, Гани Калуов - телеканал Almaty TV.

Читайте также: Новый запрет на снятие пенсионных излишков ввели в Казахстане