По новым правилам: в Казахстане намерены изменить систему автострахования

В Казахстане может подорожать автостраховка. В профильном ведомстве предлагают по-новому считать тарифы и уже начали разрабатывать поправки. Там также добавили, что ответственных водителей ждет поощрение. Отдельные автоэксперты поддерживают изменения, но просят пересмотреть размеры выплат страховых полисов, - передает корреспондент Almaty.tv.

Теперь для нарушителей система "бонус-малус" станет значительно строже и они будут платить больше за страховые полисы. За превышение скорости, езду в состоянии опьянения или создание аварийных ситуаций страховой класс будет снижаться, что автоматически повысит стоимость страховки.

«Такая практика мотивирует водителей во многих странах мира аккуратно водить машину и соблюдать правила и культуру вождения. Мы предлагаем увеличить количество классов страховых случаев с 15 до 18. Также классы М1 и М2 будут применяться для водителей, часто совершающих ДТП. Важно также учитывать тяжесть ущерба, причиненного в авариях», - объяснил заместитель директора департамента Агентства по регулированию и развитию финансового рынка РК Серикбосын Толебеков.

По словам автоэксперта, многие страховые компании в крупных городах уже отказываются страховать автомобили, поскольку убытки от выплат превышают доходы от страховых полисов. Эксперт считает, что нужно повышать стоимость страховки, чтобы избежать убытков для компаний, но при этом важно пересмотреть и размер выплат. В частности, текущий максимум в 600 МРП часто оказывается недостаточным для покрытия ущерба, особенно с учетом роста цен на автомобили и запчасти.

«Для них невыгодно страховать, потому что они больше отдадут денег, чем они получили за страхование этих автомобилей. И второй момент, который, хотелось бы рассмотреть тоже, это увеличение стоимости, увеличение размера выплат, к примеру, на один автомобиль максимальная выплата 600 МРП. Бывают случаи, когда машине причинён ущерб, который составляет 3-4 млн, а максимальная выплата на данный момент около 2 млн 200 МРП», - отметил автоэксперт Арман Ашмуханов.

Сегодня читают: Ко Дню Республики в Казахстане запустят дополнительные поезда

Предлагаемые изменения вызывают много вопросов у водителей. Астанчане отметили, что увеличение стоимости полиса может стать серьезной финансовой нагрузкой. А некоторые автолюбители и вовсе считают, что могут попасть в более низкие классы из-за обстоятельств, не зависящих от них.

«В этом есть смысл для страховых компаний. Они же терпят убытки на таких клиентах. Я думаю, те, кто меньше нарушают, те, кто не создают убытков для страховых компаний, для них должны, наоборот, быть скидки какие-то, чем повышения. Поэтому я в этой части против», - сказал житель города Андрей Белофасов.

«Все водители разные, могут подрезать, зацепить, поцарапать и, как бы, повышение класса страховок, оно может, действительно, повлиять на финансовое положение и меня это не устраивает. Если повышаем цены, то как альтернатива, я вижу повышение цен на страховые выплаты», -  считает житель города Абай Куанышев.

Пониженную ставку страхования, кстати, по новым поправкам, могут получить водители, которые более 5 лет безаварийно ездят и находятся в 13-м классе системы. Это делается для того, чтобы поощрить аккуратное вождение. К слову, проект уже вынесен на публичное обсуждение на портале «Открытые НПА», которое продлится до 4 ноября.

Асемжан Жузбаева, Данияр Омар, Дастан Темирбекулы - телеканал Almaty TV - Астана

Читайте также: Выехал на встречку: в СКО на трассе произошло ДТП с большегрузами