Первые 30 секунд после перегрева мотора могут стать решающими для его дальнейшей судьбы
Летняя жара и движение в плотном городском потоке — серьезное испытание для автомобиля. Ситуация, когда на дороге затор, а у машины закипает двигатель, — отнюдь не редкость. Важно знать, как действовать в самые первые секунды, чтобы не убить мотор, - передает Almaty.tv со ссылкой на «Белновости».
Первые 30 секунд после перегрева двигателя могут стать решающими для его дальнейшей судьбы.
Если водитель, стоя в пробке, почувствовал запах антифриза, а стрелка датчика температуры двигателя переместилась в красную зону, нужно действовать оперативно. Прежде всего необходимо выключить автокондиционер. Это поможет уменьшить нагрузку на движок, после чего его температура начнет постепенно понижаться.
Далее нужно включить на максимум печку в салоне автомобиля. Звучит парадоксально, но это также позволит охладить двигатель. Пассажирам и водителю придется немного попотеть, зато автомобиль скажет хозяину «спасибо».
Если перегрев двигателя произошел во время движения, ни в коем случае не следует стараться заглушить мотор. Из-за резкого прекращения циркуляции антифриза по системе произойлет локальное закипание в самых горячих точках блока цилиндров.
Водителю нужно постараться плавно перестроиться в крайнюю правую полосу или съехать на обочину. Маневр лучше производить, включив аварийную сигнализацию: так другие участники движения поймут, что у водителя какие-то проблемы, и не будут препятствовать перестроению.
Глушить двигатель нужно только после остановки. Можно также открыть капот, чтобы двигатель быстрее остыл.
Однако нельзя открывать крышку расширительного бачка или радиатора: жидкость в бачке находится под высоким давлением, ее температура близка к температуре кипения — если дать ей вырваться наружу, можно получить серьезный ожог.
Также не рекомендуется поливать раскаленный двигатель или радиатор холодной водой. Из-за резкого скачка температуры может деформироваться головка блока цилиндров либо треснет блок двигателя.
Если машина заглохла и раздаются скрежещущие звуки или стук, нужно вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в автосервис. Такие звуки могут свидетельствовать о проблемах с поршневой системой или вкладышами коленвала
В любой нештатной ситуации главное — действовать осмысленно и без суеты.
Читайте также: Как не перегреть двигатель в жару: полезные советы