Новые правила: костанайские перевозчики грузов не согласны с нововведениями Минтранспорта

В Костанае перевозчики бьют тревогу. Новые правила, которые вступают в силу с января будущего года, ставят под вопрос существование всей отрасли. Речь идет о выдаче иностранных бланков разрешений, которые позволяют вывозить грузы за границу. Их хотят привязать к конкретному грузовому авто и сократить срок действия такого формуляра. Но бизнесмены уверены – новые правила оторваны от реальности, - передает корреспондент Almaty.tv.

С 15 января иностранные бланки разрешений или, как их принято называть в кругах перевозчиков - «дозволы», будут выдавать по новым правилам. Система будет полностью автоматизирована и, по мнению чиновников министерства, положит конец незаконным перепродажам этого документа и повысит конкурентоспособность. Однако представители фирм, занимающихся международными грузоперевозками считают, что новшества приведут к краху отрасли. В Костанае за круглым столом в Палате предпринимателей грузоперевозчики высказали свои опасения и озвучили предложения, касающиеся новых поправок.

«Ранее мы могли взять «дозвол», мы берем, а водитель ключи бросает, я не поеду, я увольняюсь. Было такое?  Мы что на водителя как-то повлияем? Нет, трудовое законодательство. Он имеет право не работать. Нам что делать? Сдавать пустыми? Но зато другой перевозчик, если я отказался, сдал – поедет другой перевозчик, а в данном случае, другой перевозчик поехать не сможет, и я не поеду, не смогу ездить 6 месяцев», - рассказал руководитель транспортной компании Алдан Менкеев.

Перевозчики считают, что новые правила не учитывают форс-мажорных ситуаций, из-за которых водитель может простоять до месяца в очереди на границах или сломаться в пути. К примеру, раньше после получения «дозвола» можно было сдать его в течение 100 дней, если не получилось его использовать, сейчас этот срок сократили до месяца. А без последствий можно сдать не более 6 бланков обратно, в противном случае vin-код автомобиля заблокируют и он не сможет заниматься перевозками.

«Мы получаем комплект, если ехать на Европу - 6 «дозволов» сразу. К примеру, Литва, Польша, Германия, Бельгия, Нидерланды, в зависимости, кто куда едет. Если с машиной что-то случилось, их все надо сдать. А это уже нарушение, 6 «дозволов» сдал и в дальнейшем ничего не сможешь сделать», - объяснил руководитель компании по грузоперевозкам Алексей Щуров.

В транспортной инспекции считают, что новые правила ускорят срок рассмотрения заявок и исключат возможность нелегальной продажи «дозволов». По словам чиновников, среди перевозчиков есть недобросовестные компании, которые покупают бланки и перепродают другим логистам. Предприниматели не понимают, почему новшества блокируют работу добропорядочных перевозчиков. Выслушав все стороны, обсудив вопросы и предложения, их направят на рассмотрение в профильное министерство.

Елисея Томашевская - телеканал Almaty TV - Костанай.

Читайте также: Без проверок не обойтись: в Петропавловске в халяльных консервах обнаружено ДНК свинины