В Казахстане могут возобновить утилизацию старых машин. Власти планируют вернуть госпрограмму, по которой ранее принимали автомобили на переработку, а взамен выдавали скидочные сертификаты на покупку новых. Известны ли уже сроки запуска проекта и какие преимущества он даст владельцам изношенного транспорта, расскажет корреспондент Almaty.tv.
Если ваш автомобиль изрядно износился и практически не пригоден для езды, возможно пришло время задуматься об утилизации. К примеру, этому надежному, но уже старенькому «японцу» пошел второй десяток. И, возможно, скоро он направится на переработку. Но важно знать, что дело не в возрасте. При бережной эксплуатации, даже раритетная модель может дать фору более молодым машинам.
По словам экспертов, если автомобиль уже не подлежит восстановлению, ржавеет, то его лучше сдать на утилизацию. Также многое решает и внутреннее состояние транспорта. Специалисты рекомендуют тщательно проверять машину перед покупкой. Ведь, неисправность техники несет риск для жизни водителей и окружающих.
"Как опыт показывает проверяемых машин, 50% машин такие вот, получается, что именно проблемные. То есть нет безопасности, были серьезные ДТП, утопленные… они могут в любой момент загореться, и в любой момент может отвалиться какая-то конструктивная часть", - отметил автоэксперт Арман Ашымуханов.
Эксперт объясняет, сама программа утилизации и сбор пошлин выстроены верно. Однако казахстанцы хотят видеть прозрачность – как и где именно перерабатывают автомобили? Также не раз просили, чтобы средства от утильсбора шли непосредственно на переработку, а не на поддержку различных промышленных фондов.
"Утилизация – это же всегда предусматривает производственный процесс. Привезли машину, посмотрите, как заграницей это делается. Там может целая машина приехать, стёкла отдельно сняли, пластик отдельно сняли, бензин отдельно слили, масло. И это получается процесс. А не так, что всмятку скрутили и машину бросили на металл", - пояснил автоэксперт Арман Ашымуханов.
В Минэкологии сообщили, что деньги казахстанцев в виде выплачиваемых пошлин идут на экопроекты. На сегодня нацоператор «Жасыл Даму» уже профинансировал 28 программ почти на сто миллиардов тенге.
"Средства утильсбора направляются непосредственно в экологическую отрасль: на льготное финансирование предприятий по сбору, сортировке и переработке отходов, приобретение специальной техники, создание новых перерабатывающих мощностей и рабочих мест, а также развитие инфраструктуры раздельного сбора отходов и повышение экокультуры населения", - сообщили в пресс-службе Министерства экологии и природных ресурсов РК.
Саму госпрограмму по утилизации возобновят только после того, как оператор определит переработчиков и заключит с ними договор. Затем автовладельцы смогут подать заявки, что сдать свои неисправные легковушки или сельхозтехнику. Взамен они получат сертификат со скидкой на покупку нового транспорта. Документ будет действовать в течение одного года.
Аман Танатаров, Данияр Омар, Алихан Утегенов, - телеканал Almaty TV - Астана
Читайте также: В Алматы 23 августа проезд в общественном транспорте будет бесплатным
