Основную версию крушения самолёта авиакомпании Bek Air назвал Роман Скляр

Обледенение воздушного судна - одна из основных причин крушения пассажирского самолёта Fokker-100 под Алматы. Предварительные итоги расследования авиакатастрофы сегодня озвучил вице-премьер Роман Скляр, передает корреспондент Almaty.tv. По его информации, Московский межгосударственный авиационный комитет, который расшифровал черные ящики, выдвинул четыре версии произошедшего. Это техническая неисправность лайнера, погодные и метеорологические условия, возможные ошибки пилотирования и отказ авиационной техники.

Комиссия установила, что нарушений по коммерческой загрузке и центровке самолета не было. Ветер на взлетно-посадочной полосе был устойчивым и не мог оказать влияния на падение воздушного судна.

«Касательно обледенения воздушного судна - комиссия отмечает факт о неисключении вероятности отложения льда на поверхности воздушного судна, простоявшего на стоянке около двух суток. При условии погоды в периоде с 24 часов 25 декабря прошлого года до 8 часов 27 декабря прошлого года. По остальным версиям комиссия продолжает работу совместно со специалистами МАК и уполномоченным органом по расследованию авиационных происшествий Нидерландов. Таким образом, с учётом изученной метеорологической информации и анализа параметрических данных бортового самописца, основной версией случившейся катастрофы является версия обледенения воздушного судна», - сообщил заместитель премьер-министра РК Роман Скляр.

При этом Роман Скляр отметил, что крылья разбившегося самолета авиакомпании Bek Air не были обработаны противообледенительной жидкостью. Авиалайнер технически был подготовлен к полету в полном объеме. А вот что касается жилого дома, в который врезался самолет, то антикоррупционной службой начато расследование по фактам незаконной застройки и выдачи земельных участков вблизи международного аэропорта Алматы.

«Установлено, что в 2015-2019 годах должностные лица акимата Талгарского района, злоупотребляя своими должностными полномочиями, выносили незаконные решения о предоставлении земельных участков в санитарной защитной зоне аэропорта для ведения личного подсобного хозяйства, в том числе для жилого строительства», - добавил Скляр.