Полет без топлива: алматинец сконструировал необычный летательный аппарат

Алматы не перестает удивлять интересными разработками, особенно в области альтернативных источников энергии. 37-летний изобретатель Алексей Оксененко, к примеру, сконструировал летательный аппарат, который не нужно заправлять авиационным топливом.

Как долго аппарат способен парить в воздухе, до какой скорости разгоняться и в каких целях его можно использовать? Корреспондент Almaty.tv Рамина Мирзалимова наблюдала за тестовым полётом на аэродроме Байсерке.

Этот беспилотный аппарат разработал 37-летний алматинец Алексей Оксененко. Молодой изобретатель увлекается электроникой и авиамоделированием с раннего детства. За это время собрал около ста моделей, но эта - мечта всей его жизни. Слегка волнуясь, Алексей запускает аппарат, способный парить в воздухе около десяти часов на скорости 170 километров в час. Причем, никакой заправки не требуется. Летит он с помощью солнечной энергии.

«Я являюсь разработчиком лаборатории беспилотных летательных аппаратов в Сатпаева. Соответственно мы сейчас разрабатываем аппараты для различных нужд. В первую очередь, казахстанских. Начиная от сельхоз-, до военных нужд. В том числе, патрулирование протяженных объектов, там дорог, трубопроводов, линий электропередач», - поделился разработчик беспилотного летательного аппарата Алексей Оксененко.

Аэродром Байсерке - самое подходящее место для испытания летательных аппаратов. Но это скорее, показательный запуск. Первый полет завершился успешно. Беспилотник с солнечными батареями без труда преодолел 570 километров.

«Радостно, что на нашем аэродроме, Алексей установил первый в Казахстане рекорд дальности и продолжительности полета беспилотного летательного аппарата. Ежегодно на нашем аэродроме, проводится открытый чемпионат республики по авиамодельному и ракетомодельному спорту», - сообщил руководитель аэроклуба ОО «ОТАН» Юрий Ельцов.

Впрочем, это - далеко не весь потенциал беспилотника. Алексей и его команда сейчас работают над усовершенствованием модели. В недалеком будущем такие аппараты можно широко использовать в сельском хозяйстве или для доставки в труднодоступные места почтовых бандеролей.

Рамина Мирзалимова, Сая Есимхан, Ялкунжан Ашимжанов, ТК «Алматы».