В первом полугодии текущего года на пункте пропуска Алашанькоу, который является важным узлом Нового Евразийского сухопутного моста, продолжился устойчивый рост грузопотока. Согласно статистике таможни Алашанькоу, с января по июнь объем импортных и экспортных грузов через пункт пропуска достиг 16,261 млн тонн, увеличившись на 12,8% в годовом исчислении.
С начала года объемы грузоперевозок как по железнодорожному, так и по автомобильному коридорам пункта пропуска Алашанькоу стабильно росли. В частности, объем грузоперевозок через железнодорожный пункт пропуска составил 9,69 млн тонн (рост на 17,5%), а через автомобильный — 829 тыс. тонн (рост на 51,3%). Эффективность двух транспортных коридоров этого хаба стала еще более заметной. Постоянное повышение пропускной способности и эффективности таможенного оформления принесло реальные удобства для трансграничных логистических компаний и их сотрудников. Ибрахим Айбайик, декларант компании Alashankou Bojun Customs Clearance Service Co., Ltd., отметил:
«В первом полугодии наша компания ежемесячно оформляла около 300 грузовых автомобилей, что примерно на 35% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Благодаря высокоэффективному выпуску товаров таможней и услугам предварительной записи на оформление мы реально ощутили, что прохождение границы стало быстрее, расходы — ниже, а уверенности в ведении импортно-экспортной торговли — больше».
Сотрудники таможни Алашанькоу проводят досмотр. Фото Гэрэлту.
Для обеспечения эффективных и бесперебойных международных интермодальных перевозок железнодорожные порты уделяют особое внимание созданию «умных портов», используя комплексные инспекционные площадки железных дорог для создания интегрированной модели контроля «люди, транспортные средства и грузы», что сокращает среднее время отправления поезда до менее чем 30 минут и увеличивает долю предварительно переданных грузовых деклараций до 85%. В первом полугодии таможня Алашанькоу контролировала 4568 грузовых поездов Китай-Европа (Центральная Азия), что на 22,7% больше, чем годом ранее. Автомобильные порты, опираясь на преимущества мультимодальных транспортных центров, всесторонне продвигают меры по упрощению таможенного оформления, такие как предварительно согласованные проверки и онлайн-декларации, открывая «зеленые каналы» для свежей сельскохозяйственной и пищевой продукции. В сочетании с транспортной моделью TIR и гарантией таможенного оформления «7×12 часов» процедуры таможенного оформления в автомобильных портах сократились более чем на 80%, что эффективно снижает затраты предприятий на таможенное оформление и всесторонне повышает эффективность и качество обслуживания в портах.
Эркаму Шакер, начальник отдела контроля за автомобильными дорогами таможни Алашанькоу, заявил: «В условиях продолжающегося роста объемов грузоперевозок в первом полугодии мы постоянно продвигаем модель «автомобильный порт + прямой местный доступ» на автомобильном порту, внедряя надзор во всю логистическую цепочку, открывая каналы обработки «в одном месте» и всесторонне повышая эффективность таможенного оформления. В первом полугодии через автомобильный порт прошло и вышло 88 000 автомобилей, что на 44,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, при этом пиковое значение составило 741 автомобиль за один день». Порт Алашанькоу твердо привержен модели скоординированного развития «железная дорога как основа, а автомобильная дорога как катализатор», где эти два канала дополняют друг друга и эффективно работают вместе. Эффективность западного узла порта продолжает повышаться, рост трансграничных грузоперевозок стабильно увеличивается, категории торговли постоянно оптимизируются, и вся жизненная сила логистических каналов раскрывается в полной мере.
Читайте также: Законодательство и изменения в верховенстве закона в Комплексной свободной зоне Алашанькоу
