Алматының қалалық мобильділік басқармасының ақпараты бойынша, қалада кикшерингтік (бірлесіп пайдалану сервистері) скутерлер саны шамамен 17 мың бірлікті құрайды. Өткен жылы олармен14 миллионнан астам қозғалыс жасалған, бұл 2022 жылғы көрсеткіштен екі есе көп, деп хабарлайды Аlmaty.tv.
Сонымен қатар скутерлер себеп болған жол-көлік апаты саны 2023 жылы 35%, 41-ден 27-ге дейін төмендеді.
«АlmatyBike» велопрокатының автоматтандырылған жүйесінде 800-ге жуық велосипед тіркелген, велопрокаттың белсенді пайдаланушыларының саны 1,8 мыңнан астам адамды құрады, олар бір жылда 336 мыңнан астам рет жол жүрген.
Айта кетерлігі, 2024 жылы Алматыда шамамен 20 км көше үшін веложол жобасын әзірлеу жоспарлануда. Мегаполисте барлығы 92 шақырымға жуық вело-инфрақұрылым жабдықталған. Веложолақтардың ұзындығы - 25 км, веложолдардың ұзындығы - 67 км.
Алматы әкімдігінің жобалық офисінде электр скутерлерінің жүргізушілері үшін қауіпсіздік ережелері туралы еске салды:
1. Велосипед жолымен, велосипед жолағымен жүру керек. Ол болмаған кезде, жолдың жүріс бөлігінің оң жақ шеті бойынша, оның ішінде маршруттық көлік құралдарына арналған жолақ бойынша; жаяу жүргіншілердің жүруіне қауіп төндірмей, жылдамдығы сағатына 6 километрден аспайтын тротуар немесе жаяу жүргінші жолы бойынша жүруі тиіс.
2. Жолдың жүріс бөлігінің оң жақ шеті бойынша, оның ішінде он сегіз жасқа толмағандарға, скутер жүргізушілері үшін жолақ бойынша жүруге; кез келген санаттағы көлік құралын басқару құқығына жүргізуші куәлігінсіз не жүргізуші куәлігінің орнына берілген уақытша куәліксіз жүруге жол берілмейді.
3. Электр мопедтердің, электр скутерлердің және велосипедтердің жүргізушілеріне: рөлді бір қолмен ғана ұстап жүруге; жолаушыларды тасымалдауға арналған арнайы құрылғылары бар велосипедпен немесе мопедпен жолаушыларды тасымалдауға; арнайы құрылғылары бар велосипедпен немесе мопедпен жүкті, сондай-ақ арнайы құрылғылары бар жүкті тасымалдауға тыйым салынады, габариттердің ұзындығы немесе ені бойынша 50 сантиметрге; осы бағытта жүру үшін трамвай қозғалысы бар жолдарда және бір жолақтан артық жолдарда солға бұрылуға немесе бұрылуға; көлік құралында жүре отырып, жаяу жүргіншілер өткелдері бойынша жолдың жүріс бөлігін кесіп өтуге; тәуліктің қараңғы уақытында жолдың жүріс бөлігі бойынша басқа көлік құралдарының жүргізушілеріне көрінуді қамтамасыз ететін ЖҚЕ-де айқындалған талаптарға сәйкес келетін жарық шағылыстыратын затсыз жүруге тыйым салынады; жолдың жүріс бөлігі бойынша басқару кезінде түймеленген дулығасыз болуы тиіс.
Заң бұзғандарға жауапкершілік қарастырылған: жолаушылар мен жүктерді тасымалдағаны үшін (ҚР ӘҚБтК 593-бабы, 5 АЕК айыппұлы), сондай-ақ жол жүрісіне қатысушыларға қойылатын өзге де талаптарды бұзғаны үшін (ҚР ӘҚБтК 620-бабы) ескерту немесе айыппұл (3 АЕК) көзделген.
Оқи отырыңыз: Алматыда қардан тазарту жұмыстары қалай жүргізіліп жатыр
