Сарапшылардың ұсынысын ескере отырып Райымбек даңғылындағы BRT құрылысы бірнеше кезеңге бөлінді

Алматыда дөңгелек үстел өтті, онда көлік саласындағы сарапшыларға, урбанистерге және БАҚ-қа Райымбек даңғылы бойынша Пушкин көшесінен Сейфуллин даңғылына дейінгі BRT дәлізінің бірінші учаскесінің жобасы ұсынылды, деп хабарлайды Аlmaty.tv.

«Алматыбасжоспар» басшысы Асхат Сәдуовтың айтуынша, жұмыстар «қасбеттен қасбетке дейін» қағидаты бойынша жүргізілетін болады, яғни жолдың құрылысы ғана емес, сонымен қатар тротуарларды, үй маңындағы аумақтарды абаттандыру, көгалдандыру. Жобаның мемлекеттік сараптамасы шілде айының ортасында ғана аяқталды. Екінші учаске бойынша - Сейфуллин даңғылынан Ахрименко көшесіне дейін жобалау жұмыстары қыркүйек айында аяқталады деп күтілуде.

Осылайша, құрылыс жұмыстарының басталуы күзге тура келеді. Алайда, жиналған сарапшылар ауқымды жобаны бірнеше кезеңге бөліп, жолдың тікелей құрылысын көктемгі кезеңге кейінге қалдыруды ұсынды.

- Елестетіп көріңізші, 1 қыркүйекте барлығы мектепке барады, тіпті жөндеу жұмыстары болмаса да, қала кептелісте қалады, содан кейін Райымбек даңғылы сияқты магистраль бар. Мен күзде жолды жауып тастауды дұрыс деп санамаймын, ол жерде қар жаууы мүмкін, нәтижесінде бәрі келесі жылға дейін тоқтайды. Сондықтан қоғамнан үндеуін күтейік,асықпайық. Қала басшылығының бізді тыңдауын, жолдардағы кептеліс  азайған кезде жұмыстың басталғанын қалаймыз, - деді «Жалпы жол» Жол қозғалысы қауіпсіздігі қауымдастығы» қоғамдық бірлестігінің президенті Арсен Шакуов.

Ол сондай-ақ Алматыда жолдардың өткізу қабілетіне жүктеме түсіретін инженерлік желілерді қайта құру бойынша жүргізіліп жатқан ауқымды жұмыстарды атап өтті. Тек «Алматы жылу желілері» ЖШС желісі бойынша мегаполисте биыл 20 км құбыр қайта жаңартылады, бұл жыл сайынғы көрсеткіштерден екі есе көп. Сарапшының пікірінше, күзгі кезеңде Райымбек даңғылының жабылуы да шиеленіске әкелуі мүмкін.

- Менің білуімше, барлық құбырлар 1970-80 жылдардағы өте ескі. Қыста жылусыз қалғаннан гөрі, оларды қазір ауыстырған дұрыс. Бұл дұрыс және бұл жұмыс көлемінің ұлғаюымен де басымдыққа ие, - деп қосты сарапшы.

Талқылау қорытындысы бойынша сараптамалық қоғамдастықтың ұсыныстары мен ұсынымдарын ескере отырып, келесі жылдың сәуір айында жоба бойынша құрылыс-монтаждау жұмыстарын бастау туралы шешім қабылданды.

- Күзде біз BRT дәлізінің бірінші кезеңінің екі учаскесіне, яғни Пушкин көшесінен Сейфуллин даңғылына дейін және Сейфуллин даңғылынан Ахрименко көшесіне дейін мердігерлік ұйымды анықтау бойынша конкурс жариялауды жоспарлап отырмыз. Ағымдағы жылы инженерлік желілерді қайта құру, осьті бөлу сияқты дайындық жұмыстарын бастаймыз және «Саяхат» ауданында ірі аялдама кешендерінің құрылысын аяқтаймыз. Ал негізгі құрылыс-монтаж жұмыстарын бірден екі учаске бойынша келесі құрылыс маусымынан бастаймыз, - деп қорытындылады қалалық мобилділік басқармасының басшысы Сағындық Телібаев.

Оқи отырыңыз:Алматыға жарты жылда 715 млрд теңге инвестиция тартылды