Порядка 4 млн транспорта насчитывается в отечественном автопарке. Из них большая часть, а это около трех млн машин, составляет авто старше 10 лет. Такие данные представила вице-президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Анар Макашева, передает корреспондент Almaty.tv.
По ее мнению, система утилизации транспортных средств позволяет создать цикл выбытия старых машин. Тем самым утильсбор способствует обновлению автопарка.
"Совсем старые автомобили некому продать. И кто-то должен выкупить этот автомобиль, либо наш гражданин Казахстана будет на этом старом автомобиле ездить. Если в Казахстане будет система, при которой у людей можно будет выкупать старые автомобили, то тогда обновление автопарка будет проходить более быстрыми темпами", - отметила Макашева.
Более быстрыми темпами за счет утильсбора будет развиваться и отечественный автопром, считают производители транспорта и сельхозтехники. Они считают, что эта отрасль набирает обороты и демонстрирует положительную динамику.
"Мы бы хотели сказать, что автопром Казахстану однозначно нужен. Нашему заводу чуть больше одного года. Мы уже до 30% производимых автомобилей "Хёндэ" в Казахстане экспортируем в страны СНГ", - поделился гендиректор "Астана моторс" Бекнур Несипбаев.
